汽車(chē)在使用中，發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器經(jīng)常出現(xiàn)以下故障：不充電、充電電流過(guò)大或過(guò)小、充電電流不穩(wěn)等。產(chǎn)生這些故障的原因，大致如下，

　　1)不充電 觸點(diǎn)K1嚴(yán)重?zé)g、臟污，使激磁電流中斷，銜鐵與鐵芯間隙過(guò)小，彈簧限力不足，使搭鐵常開(kāi)觸點(diǎn)經(jīng)常處于閉合狀態(tài)，造成磁場(chǎng)線圈無(wú)激磁電流，調(diào)節(jié)器內(nèi)，激磁電路有局部搭鐵。

　　2)充電電流過(guò)大 觸點(diǎn)K1燒結(jié);銜鐵與鐵芯問(wèn)隙過(guò)大，彈簧拉力過(guò)大使調(diào)節(jié)器失控，調(diào)壓線圈、電阻R1、R2斷路，使常閉觸點(diǎn)K1長(zhǎng)期閉合。

　　3)充電電流過(guò)小 觸點(diǎn)k1輕微燒蝕、臟污，銜鐵與鐵芯間隙小，彈簧拉力不足，使常閉觸點(diǎn)經(jīng)常處于分開(kāi)狀態(tài)，降低調(diào)節(jié)電阻，調(diào)節(jié)器接線松動(dòng)跳火，使接觸處電壓增大。

　　4)充電電流大小不穩(wěn) 觸點(diǎn)K1表面燒成凹凸不平，造成激磁電流波動(dòng)，電阻R1和R2燒斷，使常閉觸點(diǎn)K。瞬問(wèn)分離，激磁電流不能通過(guò)此電路，使發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)瞬時(shí)失電，銜鐵與鐵芯間隙不合適，彈簧變形、失效。

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