(1)為防止啟動機損壞，連續(xù)發(fā)動柴油機時間不得超過30 S，若柴油機在前30 S內(nèi)不能啟動，必須等1～2 min后再啟動。

　　(2)如果柴油機是第一次發(fā)動或更換過機油過濾后啟動，應(yīng)在柴油機啟動運轉(zhuǎn)幾分鐘后停機，并等待15 min，待機油回到機油盤后，再次檢查柴油機機油平面。

　　(3)柴油機發(fā)電機組啟動成功后應(yīng)先低速運轉(zhuǎn)一段時間，然后再逐步調(diào)速到額定轉(zhuǎn)速，絕不允許剛啟動就猛加油，使轉(zhuǎn)速升高。其原因有：

　　①機器剛發(fā)動，機溫低、機油黏度大，機油不易迅速進入各個軸承間隙內(nèi)及活塞與汽缸套之間。

　　②柴油機未運轉(zhuǎn)工作時，各間隙潤滑油會慢慢流回到油箱內(nèi)，使各軸頸全部壓在軸承上，正常情況下軸頸與軸承之間僅有少量的油膜存在，剛啟動容易形成干摩擦狀態(tài)，當(dāng)機內(nèi)溫度逐漸升高，機油變稀，轉(zhuǎn)速稍高時機油才慢慢壓入軸承內(nèi)，形成油膜達到潤滑作用。

　　③柴油機剛啟動若猛加油門，供油量突增，轉(zhuǎn)速由低速猛增至高速，對曲軸連桿機構(gòu)產(chǎn)生一定的沖擊力，加大磨損。另外，由于油量猛增而一時吸氣量不足，燃燒不充分，產(chǎn)生積炭，增加機械磨損，又浪費油。如果調(diào)速器動作來不及起調(diào)速作用，瞬間會產(chǎn)生超速運轉(zhuǎn)的后果。

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