科勒發(fā)電機(jī)斯堪尼亞發(fā)電機(jī)

科勒發(fā)電機(jī)擁有從 3.5KW 家用備用款到 2600KW 工業(yè)主力款的全功率譜系,涵蓋工業(yè)、商用、船用、車載等多元系列,能精準(zhǔn)匹配不同場景電力需求。斯堪尼亞發(fā)電機(jī)斯堪尼亞發(fā)電機(jī)有 9 升、13 升、16 升等多種排量的發(fā)動機(jī),功率輸出范圍廣,50Hz 時 prime power(主用功率)在 250-725kVA 之間,standby power(備用功率)在 280-800kVA 之間,可滿足不同用戶的電力需求。科勒發(fā)電機(jī)搭載 DEC 系列智能控制屏,支持遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障自診斷和無人值守功能,發(fā)動機(jī)大修周期最長可達(dá) 30000 小時,維護(hù)間隔超 500 小時,降低使用成本。斯堪尼亞發(fā)電機(jī)斯堪尼亞發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)技術(shù),具有出色的燃油效率,部分機(jī)型還兼容 100% HVO 可再生燃料,相比標(biāo)準(zhǔn)柴油可減少高達(dá) 90% 的排放,既節(jié)能又環(huán)保。科勒發(fā)電機(jī)可在 - 40℃至 55℃的寬溫區(qū)間穩(wěn)定運(yùn)行,5000 米高海拔環(huán)境僅需微調(diào)供油量即可保持額定功率,防塵防水等級達(dá) IP55,適配沙漠、野外等復(fù)雜工況。

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發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的分析總結(jié)

  1、隨著電力系統(tǒng)容量的不斷增加,電壓等級不斷的升高,遠(yuǎn)距離輸送負(fù)荷越來越大,使得線路間及線路對地的電容增大,從而引起了電力系統(tǒng)電容電流及容性無功功率的增長。使得電網(wǎng)上產(chǎn)生了無功功率過剩,使電力系統(tǒng)的電壓上升,以致超過允許值,這么高的電壓對電氣設(shè)備和整個網(wǎng)絡(luò),將產(chǎn)生嚴(yán)重的損壞現(xiàn)象。為此,在不增加設(shè)備投資的情況下,利用同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行,來吸收電網(wǎng)上過剩的無功功率,從而來進(jìn)行電網(wǎng)電壓的調(diào)節(jié)。 
  2、由于我廠機(jī)組在設(shè)計(jì)時一般均未考慮到進(jìn)相運(yùn)行,二則進(jìn)相運(yùn)行時所受到的限制因素有多種,而且在不同方式條件下,起作用的因素也不同,這就決定了進(jìn)相深度的限制判據(jù)應(yīng)是由多種因素組成的綜合判據(jù),由于這種判據(jù)比較復(fù)雜,運(yùn)行人員難以掌握,故一般常采用在線監(jiān)測儀來自動完成對有關(guān)量的監(jiān)測和報(bào)警。 
  3、此外,機(jī)組還應(yīng)事先經(jīng)過系統(tǒng)而全面的試驗(yàn)以驗(yàn)證其一、二次設(shè)備對進(jìn)相運(yùn)行的適應(yīng)性后,才可正式投入進(jìn)相運(yùn)行。